空腔注蜡是一种车身防腐技术，即在喷漆工序结束时，在车身底部四个空腔中打入一定量的液态蜡，经过一定的工艺流程，最终留在车内3千克左右的蜡，可在车身空腔表面形成均匀的保护膜，达到最好的防腐效果，大大增加了车辆长期行驶后的安全性和保值率。像大众系列车型敢保证防锈12年，主要原因就是它普遍采用了空腔注蜡技术...
是的,比亚迪S6拥有空腔注蜡和空腔阻断两种新工艺。
低档车不会注蜡的。
比亚迪S6和新车G6都是空腔注蜡车身！使用该工艺后汽车可以做到10年甚至更长年限不生锈和起到隔音的效果！
主要是解决车身的防腐问题，一汽大众的车好像有用这种工艺。我的速腾就是。
低端车不会激光焊接的成本太高，只能部分或激光点焊。
BYD = 比Bi 亚Ya 迪Di 的英文缩写，应该叫做是拼音缩写，更准确一点哦 ...
两厢江淮瑞风S3底盘 确实是挺高的眼霜效果挺不错的
凯越是韩国车吗？！！！晕
空腔注蜡是一种车身防腐技术，即在喷漆工序结束时，在车身底部四个空腔中打入一定量的液态蜡，经过一定的工艺流程，最终留在车内3千克左右的蜡，可在车身空腔表面形成均匀的保护膜，达到最好的防腐效果，大大增加了车辆长期行驶后的安全性和保值率。像大众系列车型敢保证防锈12年，主要原因就是它普遍采用了空腔注蜡技术...
是的,比亚迪S6拥有空腔注蜡和空腔阻断两种新工艺。
所谓空腔注蜡：汽车车身在造出来之后，要经受五到十年甚至更长的考验，在这期间，环境可能很恶劣。生锈（被氧化）是众多金属的基本化学特性，在常温下就会慢慢发生，特别是汽车常用的钢铁材料，一旦生锈，产生的氧化铁会吸附空气中的水分子，造成更严重的锈蚀。从材料上讲，只要在用钢材，就没法避免生锈。镀锌钢板也不能完...
