1)首先直观上检查传动带是否有过度的磨损、磨坏的帘布等。如果发现故障，更换传动带。 2)测量传动带张力。传动带过松会导致传动带驱动时打滑，传动带太紧会导致交流发电机轴承和水泵的损坏。检查传动带的张力可以用拇指强力地按压2个带轮中间的传动带，按压力约为10kgf左右。如果传动带的压下量在10mm左右，...
发动机上的传动带，主要有空调压缩机传动带、发电机传动带、起动机传动带、水泵传动带等。传动带长时间的运行后，会有不同程度的松弛，给车辆的行驶带来隐患。检查的方法是：打开发动机盖，起动车辆，看看转动的传动带有无异常；熄灭发动机，用手压向每根传动带，检查其松紧程度和有没有裂纹，发现异常应马上进厂处理。
检查和调整汽车发电机传动带：查看发电机传动带是否有起皮或拉伤的痕迹，如果有应更换新传动带。用手指按下传动带感觉其松紧度，如果传动带过松或过紧都应进行调整。 对于带自动张紧器的车型，要连同传动带和张紧器一起更换。
交流发电机是整个车辆的电力 来源，旦出现问题，车辆立即处 于瘫状态。因此，发电机除日常保荞至少一个季度就要认真检 查一检查项目主要有两项：一是发量是否正常；二是转子轴承 是否松旷。如果这两项或其中一项存在题，都必须分解机体逬行保 养。，当然，逬行这两项检查都应将车前开到修理厂，让电工师傅加 以实施，...
发动机上的传动带，主要有空调机传动带、发电机传动带、起动机传动带、水泵传动带等。传动带长时间的运行后，会有不同程度的松弛，给车辆的行驶带来隐患。检查的方法是：打开发动机盖，起动车辆，看看转动的传动带有无异常；熄灭发动机，用手压向每根传动带，检查其松紧程度和有没有裂纹，发现异常应马上进厂处理。
自驾游归来后，汽车经过了“长途跋涉”，发动机室内的传动带和各管路有必要进行常规检查，其中主要检查的是传动带的张紧度和表面是否存'在划痕与裂纹。传动带的张紧度越紧，就越会加剧传动轮和轴承的磨损，而过松也会造成传动带打滑影响发动机正常工作。传动带表面出现划痕或裂纹，就很有可能导致发动机无法正常工作。
传动带使用时间较长后，可能产生裂纹或变形，或者传动带有可能过松或过紧。如果过松，那么传动带所驱动的部件，如机油泵、水泵等的运转速度就会放慢，不能达到应有的效果；如果传动带过紧，就会使传动带轮承受较大的压力，从而会缩短传动带和相关部件的寿命，这两种情况都不利于节油省钱。因此，在保养汽车时，一定要检查发...
检查v带状况与张紧度检查v带有无损伤、剥落、裂纹。V带在断裂之前，会出现滑磨声，V带表面会出现龟裂的裂纹、磨损以及剥落等前兆现象。因此，应仔细观察，如出现上述现象应及时更换V带。检查V.带张紧度时，用拇指以98~147N的力按压V带中间部位，烧度应在10~15mm。如果不符合要求，应进行调整。调整V...
检带状况，如果发现以下缺陷时必须立即更换：1 )基层裂纹（裂缝、芯部断裂、槽断面开裂)。2 )位置分离（覆盖层：拉绳)。3) 基座开裂；拉绳散线。4) 侧面磨损（散线、侧面材料损坏、侧面硬化、侧面发滑、上表 面裂纹)。5) 当传动带放在带轮上时，传动带的内径与带轮槽底应有间隙。 如果没有间隙时，就必...
(1)检查调整风扇传动带张力。检查调整风扇传动带张力的方法是：用拇指在两传动带轮问，以34~39N的压力下压，传动带下陷的深度（挠度）应符合要求，一般为10~20mm;否则，应松开固定螺栓，改变发电机或空气压缩机位予以调整。(2)检查传动带轮及水泵状况。各传动带轮均应完好无损，用手扳动时，应无松动感...
交流发电机传动带的检查方法如下。① 首先直观上检查传动带是否有过度的磨损、磨坏的帘布等。 如果发现故障，应更换传动带。② 测量传动带张力。传动带过松会导致传动带驱动时打滑，传 动带过紧会导致交流发电机轴承和水泵的损坏。检查传动带的张力可 以用拇指强力地按压2个带轮中间的传动带，按压力约为98N左右...
1) 首先目视检查传动带是否有过度的 磨损、磨坏的帘布等。如果发现故障，更换 传动带。2) 测量传动带张力。传动带过松会导 致传动带驱动时打滑，传动带太紧会导致交 流发电机轴承和水泵的损坏。检查传动带的 张力可以用拇指强力地按压2个带轮中间的 传动带，按压力约为l〇kgf左右。如果传动 带的压下量...
发动机上的传动带，主要有空调机传动带、发电机传动带、起动机传动带、水泵传动带等。传动带长时间的运行后，会有不同程度的松弛，给车辆的行驶带来隐患。检查的方法是：打开发动机盖，起动车辆，看看转动的传动带有无异常；熄灭发动机，用手压向每根传动带，检查其松紧程度和有没有裂纹，发现异常应马上进厂处理。
