可以参考小气少年的BLOG。
如能做到把一定时间内的、一定区域内的或一种交通工具的票券收集得相当全面，能为论述某一个问题提供有力的实物依据，我们就说这部分藏品是系列完整的，举例来说，如有人多年来往返于两个地点，并且想办法把这两地间的交通票券收集齐全，并能说明这两地间的交通发展的历史，那么，这个特定区域的交通票券就是系列完整的。如...
这种芝麻小事,你去到现场再直接打算盘计算,都来得及。
好像是三天的, 各地鐵站有售
我是准备暑假去,听说布达佩斯的夏天很热的,又带着孩子,暴走估计体力有限,还是要靠公共交通,好像坛子上带孩子去东欧的不多,信息量也不大。
可以上小气少年的BLOG,上面有对这些交通票券的详尽分析。
买10次小本票比较方便,进出机场另外买圈外票
找地铁站或大点的公交站买吧
1 要买到含你目的地的圈数的天票才有效
内区团体天票,还有就是公交站的自助售票机可能不支持国内的信用卡,请备好零钱。
没买过日卡,但买过维也纳卡,当时也是网上买好了,但评那张打印的确认信是不能乘车的,需要换票。估计你的也要换成地铁天票吧,否则地铁站的刷卡机器读不了的
游客常坐的有厕所的船应该就是到彩色岛的12号吧……其实厕所问题没这么严重,你总得吃饭吧,饭馆天然带厕所……
直接在新干线哪里买就可以了
在日本,说电车基本就是指地铁。你这几个地方不需要买一日券,一站一站买票,或者买张充值卡。
好的,实在太谢谢了,我结合你们的经验,应该不考虑买维也纳卡了。
参考一下小气少年的BLOG。
市内交通大部分都用地铁解决就好
交通票券就是乘坐交通工具的凭证，社会上简称之为车票、船票等。一般来说，交通票券是一次性消费的有价证券，当旅行结束时，交通票券的使命也就完成了。但是，在收藏家的眼里,这些已不具备使用价值、人们随用随弃的交通票券，却是珍贵的收藏品。
还有的交通票券本身就很特殊，也可成为收藏珍品，如“一张最长最重的飞机票“。1984年12月比利时布鲁塞尔有位名叫布留诺•利奥涅的人，花4500美元购买了一张长度为13米、重量为1公斤的飞机票。他用这张飞机票在11个月的时间里旅游了 52个国家的109个城市，总航程达85603.6公里，有80多家航空...
