蓄电池是汽车上的重要部件。目前一些车上大多使用的免维护蓄电池。 铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成, 其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行, 其中极板的栅架,传统蓄电池用铅锑合金制造,免维护蓄...
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免维护蓄电池保养方法 一汽-大众汽车有限公司生产的宝来、高尔夫、捷达车均装有密封全免维护蓄电池。 一、保养要求1、检查蓄电池在车上是否固定好,外壳表面是否有磕碰伤;2、蓄电池电缆是否连接可靠,排气孔是否有灰尘;3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态,绿色表示合格,黑色表示亏电,白色表示电池损...
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1、电池荷电带液出厂,不得试图拆卸电池,避免危险。若不慎使电池壳体破损,接触电解液,请立即用大量清水冲洗,必要时请立即就医。 2、电池在搬运过程中,禁止摔掷、滚翻、重压。 3、禁止在密封容器中使用电池。 4、禁止使用有机溶剂清洁蓄电池。 5、安装时,应采用绝缘良好的小型工具,防止端子、壳体受损及短路...
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免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度,是全密封帆在这方面是不需要我们去维护的。 但在其它方面还是需要我们经常去检查、保养的,主要有以下这些方面: (1)隔一段时间检查是否有漏液的情况,若有漏液发生,在漏液初期可查明原因后予以封堵,若不能封堵,因免维护蓄电池无法加液,应更換蓄电池。 (2)清洁...
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免维护蓄电池为密封型铅蓄电池,不需要加注蒸馏水,只要检 查外壳和电池表面有无裂纹和腐蚀情况即可。有电解液指示器的, 应检查电解液液面及相对密度,检查时,需要注意指示器呈现的颜 色。当呈现出绿点时,说明存电足;当呈现出黑点时,说明需要补 充充电;当指示器显示无色透明或浅黄色,表明电池内部有故障, ...
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目前,国内汽车大部分都采用了免维护蓄电池,在正常充电电压下,电解液仅产生少量的气体,极板有很强的抗过充电能力,而且具有内阻小、低温启动性能好、比常规蓄电池使用寿命长等特点,在整个使用期间一般不需要添加蒸馏水,在汽车充电系统正常情况下,不需要从车上拆下进行补充充电。但它也是铅酸蓄电池,由于电解液析水和...
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应该称为阀控式密封铅蓄电池,称“免维护”是不正确的,当然这种电池的维护工作量,比起老式的敞开式蓄电池要小得多,不必定期添加蒸馏水、不必量电解液的比重和温度等。但对电池的端电压仍要定期测量,对落后电池进行处理,定期对电池组进行放电/充电循环……
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免维护蓄电池改善了蓄电池的使用性能,延长了使用寿命和储存寿命,具体表现为如下 几点: 1) 免维护蓄电池失水量少,使用中一般不需添加蒸馏水。 2) 免维护蓄电池的栅架采用的是铅钙合金,特点是晶粒较细,耐腐蚀,不易形成微电 池,自行放电量小。 3) 免维护蓄电池有集气室和新型的通气装置,可避免水...
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免维护蓄电池:1)在规定的条件下,使用过程中不需要补加电解液。2)自放电少,仅为普通蓄电池的1/8 -1/6,因此可以较长时间湿式储存。3)内电阻小,具有较好的常温和低温起动性能。4)耐过充电性能好,在相同的充电电压和温度下,免维护蓄电池的过充电电流 比普通铅蓄电池小,且充满电后电流接近零,基本上不...
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检查免维护蓄电池:1)观察指示器呈现的颜色。当呈现出绿色时,说明存电充足;当呈现出黑色 时,说明需要补充充电;当指示器显示无色透明或浅黄色时,表明蓄电池内部有故 障,应更换蓄电池。2)检查蓄电池桩头是否连接可靠,是否出现粧头氧化物,如有异常应及时紧 固或将氧化物清除。3)利用万用表检测蓄电池的电压,...
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自放电小,深放电性能好,充电接受能力强,上下电位差小,电容量大。在低温启动能力,荷电保持能力,电解液保持能力,循环耐久能力,耐震动性能,耐温变性能等方面有显着提高。在20℃室温下储存2年,无需充电即可投入运行。
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市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液
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